霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）6月15日宣布，公司旗下的131-9A輔助動力裝置 (APU) 計劃外維修事件平均間隔時間超過一萬小時，與同類尺寸 APU 產品相比延長了70%，使航空公司獲得了可觀的成本節約與飛機可用性利益。

131-9A APU 是單通道商用飛機中使用最為廣泛的輔助動力裝置。目前霍尼韋爾已有1,700多部輔助動力裝置投入使用，用于新式飛機與改進式飛機，還可用于空客 A318、A319、A320和 A321平臺。一部輔助動力裝置就是一部小型燃氣動力渦輪引擎，能夠為主引擎起動提供引氣，為駕駛艙和廚房系統提供電力。

霍尼韋爾航空航天部航空運輸總裁約翰.博爾登 (John Bolton) 介紹說：“霍尼韋爾 APU 進行了減免改進，使燃油消耗降低了5%，進一步減少了排放量和 APU 生命周期內的總擁有成本，使每架飛機每年能夠節約一萬美元以上的運營成本。與其他 APU 相比，霍尼韋爾 APU 還具有10%的能源優勢，可以提前兩分鐘完成機艙冷卻或加熱的工作。”

此外，霍尼韋爾131-9A 還具有易于維護的特點，只需要九種常用手工工具即可完成線路維護。可更換線路裝置 (LRU) 的更換只需不到12分鐘，而引擎更換只需不到30分鐘。

-- 霍尼韋爾131-9A APU 可靠性

博爾登介紹說：“這種設計不僅能夠節約維護成本，還可以更快捷地完成飛機部署，確保飛機對航空公司的可用性。”

由于維護流程得到了簡化，131-9A 的機上維護時間比同類 APU 減少了36%。

"自131-9A 于1998年上市以來，霍尼韋爾不斷利用最新科技與工程成果對其進行改進，進一步提高其業內領先的可靠性，降低運營成本，提高燃油效率，”霍尼韋爾航空航天部 APU 產品線副總裁 Steven Chung 如是說。

霍尼韋爾131-9A 獲得了雙發飛機延伸航程運行 (Extended Twin-Engine Operations) 許可，能夠啟動并完成41,000英尺高度的飛行，以每平方英寸52磅的密度為環境控制系統和主引擎啟動每分鐘提供154磅空氣。其發電機能夠供應90 kW 滿載額定持續電力，最大高度達35,000英尺，而重量僅為354磅。起飛前，131-9A APU將為飛機的電力與環境系統提供電力。飛入空中后，131-9A 仍可在緊急情況下為這些系統提供足夠的電力。